甲醇汽油，是指國標汽油和甲醇及添加劑按一定的體積（質(zhì)量）比例經(jīng)過嚴格的流程調(diào)配而成的一種新型環(huán)保燃料，是汽車用燃料替代品，它是新能源的重要組成部分。原油是全球最主要的一次能源，當前能源短缺的實質(zhì)是原油短缺。車用燃料是原油最主要的應(yīng)用領(lǐng)域，占全球原油總消耗量的70%以上。甲醇汽油是一種以煤代油的路徑，可以作為汽油的替代物從而實現(xiàn)對原油的部分替代。

簡介

甲醇汽油是指國標汽油（93#、97#等）、甲醇、添加劑按一定的體積（質(zhì)量）比經(jīng)過嚴格的流程調(diào)配而成的一種新型環(huán)保燃料甲醇與汽油的混合物。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和異丙醇的混合醇等與汽油的混合物。甲醇摻入量一般為5%～30%。以摻入15%者為最多，稱M15甲醇汽油?？贡阅芎?，研究法辛烷值（RON）隨甲醇摻入量的增加而增高，馬達法辛烷值（MON）則不受影響。燃燒排出物的毒性比普通含鉛汽油小，排氣中一氧化碳含量也較少。燃燒清潔性能良好。但一般的甲醇汽油對汽油發(fā)動機的腐蝕性和對橡膠材料的溶脹率都較大，且易于分層，低溫運轉(zhuǎn)性能和冷起動性能不及純汽油，可用作車用汽油代用品。許多國家作了大量使用試驗，有的也在產(chǎn)業(yè)化使用。

甲醇汽油由基礎(chǔ)汽油、甲醇及添加劑組成。甲醇汽油的技術(shù)關(guān)鍵核心是添加劑的技術(shù)水平和質(zhì)量控制。

甲醇汽油添加劑是一種新型環(huán)保燃料助劑產(chǎn)品，是在甲醇（符合GB338-2004優(yōu)等品甲醇指標）中加入一種復(fù)合添加劑后對甲醇進行變性處理，再按照規(guī)定比例和普通汽油混合后作為車用燃料，使其改性，使其燃燒速度、氣化熱值、互溶性、爆發(fā)力加速性能等方面接近傳統(tǒng)汽油的甲醇燃料，低比例成品油無須對發(fā)動機和裝置進行改造，可直接使用。

甲醇汽油中的甲醇既是一種能源，又是汽油品質(zhì)的改良劑和綠色增氧劑。由于甲醇含氧原子，使汽油充分燃燒，能有效降低汽車尾氣排放有害氣體總量的50%以上，有利于保護大氣環(huán)境。所以甲醇汽油環(huán)保、成本低，節(jié)省資源節(jié)省外匯造福人類，市場競爭力強，具有極好的發(fā)展前景。

分類

甲醇與汽油混合通常稱為“汽油摻燒甲醇”，并以甲醇的含量作為燃料標記，甲醇汽油通常按照甲醇的含量分為三類：低醇汽油（M3-M5）、中醇汽油（M15-M30）和高醇汽油（M85-M100），其中M后的數(shù)字表示甲醇汽油中甲醇的體積百分比。

低醇汽油

甲醇含量低于30，則示為低比例甲醇汽油，將甲醇溶于汽油，按照歐州規(guī)定，甲醇可以不標．直接與汽油通用；當甲醇含量超過30%時，應(yīng)標明甲醇的含量。由于甲醇在汽油中的溶解性與環(huán)境溫度、含水量及基礎(chǔ)汽油組成有關(guān)，為了保證甲醇與汽油能夠完全互溶，要適當添加助溶劑。低醇汽油應(yīng)該能夠完全通用車。

中醇汽油

由于甲醇含量占據(jù)一半左右，必須添加一定量的助溶劑。甲醇汽油在使用時，發(fā)動機可以完全不用改造，直接與汽油通用即可。

高醇汽油

在使用高醇汽油時，與汽油不能通用，除甲醇汽油能車外，發(fā)動機必須進行結(jié)構(gòu)改造。應(yīng)充分提高壓縮比，以發(fā)揮甲醇的性能優(yōu)點，降低甲醇的消耗量。要求甲醇汽車與甲醇汽油同步配套發(fā)展．高醇汽油只能用于甲醇燃料專用車。

國標汽油

將甲醇汽油添加劑按重量比2%加入98%的甲醇內(nèi)，成為甲醇變性，變性后的甲醇可以按任意的比例加入90#或石腦油的汽油內(nèi)，混合攪拌，成為透明、無雜質(zhì)的93或97號甲醇汽油。先做小樣實驗，作出的小樣實驗要清澈透明，不分層。

將15%的變性甲醇兌入85%的90#或93#汽油中，攪拌均勻后為M15甲醇汽油；

將20%的變性甲醇兌入80%的90#或93#汽油中，攪拌均勻后為M20甲醇汽油；

將30%的變性甲醇兌入70%的90#或93#汽油中，攪拌均勻后為M30甲醇汽油；

將85%的變性甲醇兌入15%的90#或93#汽油中，攪拌均勻后為M85甲醇汽油。

一般添加90#汽油比較優(yōu)質(zhì)，燃點高，啟動快！